La productivité Ford Pro au cœur du salon IAA Transportation 2024

[1] La consommation de carburant/énergie WLTP, les émissions de CO2 et l'autonomie électrique indiquées ont été déterminées conformément aux exigences techniques et aux spécifications des réglementations européennes (CE) 715/2007 et (UE) 2017/1151, telles que modifiées en dernier lieu. Les procédures d'essai standard appliquées permettent de comparer différents types de véhicules et différents constructeurs.

[2] Jusqu'à 300 km d'autonomie basée sur une charge complète de l'E-Transit Courier. Autonomie estimée basée sur la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP) et avec limiteur de vitesse optionnel de 120 km/h. Les chiffres indiqués sont à des fins de comparaison et ne doivent être comparés qu'avec d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle peut varier en fonction de divers facteurs (par exemple, les conditions météorologiques, le style de conduite, le profil de la route, l'état du véhicule, l'âge et l'état de la batterie lithium-ion).

[3] Chiffres pour l'année complète de S&P Global, anciennement IHS Markit Insight. Autriche, Belgique, Grande-Bretagne, République tchèque, Danemark, Finlande, France, Allemagne, Grèce, Hongrie, Irlande, Italie, Pays-Bas, Norvège, Pologne, Portugal, Espagne, Roumanie, Suède, Suisse.

[4] Jusqu'à 402 km d'autonomie basée sur une charge complète de l'E-Transit avec l'option d'autonomie étendue. Autonomie estimée basée sur la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont à des fins de comparaison et ne doivent être comparés qu'avec d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle peut varier en fonction de divers facteurs (par exemple, les conditions météorologiques, le style de conduite, le profil de la route, l'état du véhicule, l'âge et l'état de la batterie lithium-ion).

[5] Jusqu'à 337 km d'autonomie basée sur une charge complète de l'E-Transit Custom. Autonomie estimée basée sur la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont à des fins de comparaison et ne doivent être comparés qu'avec d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle peut varier en fonction de divers facteurs (par exemple, les conditions météorologiques, le style de conduite, le profil de la route, l'état du véhicule, l'âge et l'état de la batterie lithium-ion).

[6] L'autonomie officiellement homologuée, l'efficacité énergétique et les émissions de CO2 seront publiées plus près de la date de vente. Conformément à la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Une autonomie cible de 118 km peut être atteinte avec une batterie complètement chargée, selon la série existante et la configuration de la batterie. L'autonomie réelle peut varier en fonction de divers facteurs (par exemple, les conditions météorologiques, le style de conduite, le profil de la route, l'état du véhicule, l'âge et l'état de la batterie lithium-ion).

[7] L'autonomie officiellement homologuée, l'efficacité énergétique et les émissions de CO2 seront publiées plus près de la date de vente. Conformément à la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Une autonomie cible de plus de 45 km peut être atteinte avec une batterie complètement chargée, selon la série existante et la configuration de la batterie. L'autonomie réelle peut varier en fonction de divers facteurs (par exemple, les conditions météorologiques, le style de conduite, le profil de la route, l'état du véhicule, l'âge et l'état de la batterie lithium-ion).

[8] Ford Pro Telematics est disponible gratuitement pendant un an à partir de la date de début de la garantie, puis sur abonnement, sous réserve de l'acceptation des conditions générales de Ford Smart Mobility. Il offre une gamme complète de fonctionnalités en plus de la santé du véhicule, y compris la localisation et les cartes, le comportement du conducteur, la consommation de carburant/énergie, les capacités multi-marques et une application compagnon pour les conducteurs pour communiquer avec les gestionnaires de flotte. Les clients de flotte peuvent contacter le Ford Pro Software Command Centre à [email protected] pour des informations sur ces produits Ford Telematics. La disponibilité des données dépend de la connectivité des données et de l'accès aux données du véhicule.

[9] La charge utile maximale varie et est basée sur les accessoires et la configuration du véhicule. Consultez l'étiquette sur le montant de la porte pour la charge utile spécifique d'un véhicule. Fixez toujours la charge correctement.

[10] Les chiffres estimés sont basés sur l'E-Transit Courier. Les temps de charge réels et les vitesses de charge varient en fonction du type de station de charge à domicile ou de station de charge publique utilisée, ainsi que d'autres facteurs (y compris les conditions météorologiques, la température ambiante, le style de conduite, le profil de conduite, l'état du véhicule, l'âge, l'état et la température de la batterie lithium-ion).

[11] Rapport de mai 2024 du Centre for Economics and Business Research estimant l'activité économique dans les industries dépendantes des fourgons dans cinq marchés nationaux plus l'UE. Commandé par H+K Strategies et Ford Motor Company.

[12] Ford Transit Custom Plug-In Hybrid émissions de CO2 homologuées de 33-50 g/km WLTP, efficacité énergétique homologuée de 1,4-2,2 l/100 km WLTP et autonomie en mode tout électrique de 44-56 km WLTP.

[13] Les chiffres estimés sont basés sur le Transit Connect PHEV. Les temps de charge réels et les vitesses de charge varient en fonction du type de station de charge à domicile ou de station de charge publique utilisée, ainsi que d'autres facteurs (y compris les conditions météorologiques, la température ambiante, le style de conduite, le profil de conduite, l'état du véhicule, l'âge, l'état et la température de la batterie lithium-ion).

[14] L'application FordPass, compatible avec certaines plateformes de smartphones, est disponible via un téléchargement. Des frais de messagerie et de données peuvent s'appliquer.

[15] Rapport de 2024 d'ALD Automotive | Lease Plan UK évaluant la productivité des flottes de 2021 à 2023.