Le tout nouveau fourgon E-Transit Custom 100% électrique

Ford Pro lance son tout nouveau E-Transit Custom à travers l’Europe. Désormais, les PME peuvent remplacer les fourgonnettes d’une tonne dont elles dépendent pour leurs opérations par un équivalent électrique¹ et faire des affaires de manière plus productive que jamais. 

L’E-Transit Custom a été entièrement repensé autour de solutions innovantes inspirées par les clients. La technologie avancée des véhicules électriques s’intègre parfaitement à la plateforme logicielle et de services numériques et physiques de Ford Pro pour aider les entreprises à réduire le coût de possession, à fonctionner plus efficacement et faciliter la transition vers les véhicules électriques.

Parallèlement au nouveau modèle électrique, Ford Pro lance une solution de recharge à domicile intégrée pour les entreprises des principaux pays européens. Ce service comprend l’installation d’une borne de recharge murale connectée, le logiciel de gestion et la maintenance.

Pour stimuler la productivité des entreprises dépendantes des camionnettes – qui ont contribué à hauteur de 860 milliards d’euros au PIB de l’Union européenne l'année dernière² – la version électrique de la camionnette d’une tonne la plus vendue en Europe propose un ensemble d’équipements avec des points forts innovants adaptés aux besoins des PME. Cela commence dès l’habitacle, avec la connectivité 5G³ de série et des fonctionnalités intelligentes comme le volant inclinable unique.

L’E-Transit Custom est disponible à la commande dès maintenant et sort de la chaîne de montage de l’usine d’assemblage ultramoderne de Ford Otosan à Yeniköy, en Turquie. Le nouveau modèle est un bel ajout à la gamme de fourgonnettes électriques de Ford Pro pour le marché européen.

« Les petites entreprises constituent le cœur de l’économie européenne et sont essentielles à nos communautés – et nombre d’entre elles ont choisi de faire confiance aux fourgons Ford. Nous servons ces clients depuis plus d’un demi-siècle ; leurs idées nous ont aidés à développer des fourgons électriques, hybrides rechargeables et diesel pour répondre à leurs besoins partout et dans tous les secteurs. Mais nous avons aussi conçu des services d’assistance pour mettre la productivité des grandes flottes à la portée des PME n’ayant pas de gestionnaire de flotte dédié», a déclaré Hans Schep, directeur général de Ford Pro en Europe. 

Un groupe motopropulseur électrique optimisé

Chaque E-Transit Custom est équipé d’une batterie de 64kWh (capacité nette) pour une autonomie maximale de 337km.¹ Le E-Transit Custom est le tout premier véhicule électrique à utiliser la technologie de pompe à chaleur à injection de vapeur pour chauffer et rafraîchir l’habitacle; elle est proposée de série sur tous les véhicules. Ce nouveau système est conçu pour améliorer la performance énergétique et optimiser l’autonomie. Le freinage régénératif permet de conduire avec le système One Pedal, ce qui rend la conduite urbaine plus confortable et améliore l’efficacité.⁴ Le E-Transit Custom MS-RT propose un moteur plus puissant.

Ford Pro prévoit que le E-Transit Custom permettra de réduire les coûts d’exploitation par rapport à un véhicule diesel équivalent ; pour le E-Transit, la réduction du coût d’entretien peut atteindre 40%.⁵ L’intervalle d’entretien de deux ans, sans limite de distance, permet de réaliser des économies sur la maintenance, tandis que la garantie de huit ans /160 000 km couvre tous les composants à haute tension pour une tranquillité d’esprit totale.

Conçu pour une productivité hors pair

Ford a développé l’E-Transit Custom en dialoguant étroitement avec ses clients, y compris de nombreuses PME, afin de déterminer les caractéristiques et les capacités clés que le nouveau véhicule devait offrir.

La toute nouvelle architecture a permis d’accéder à un niveau de productivité inégalé grâce à des fonctionnalités telles que:

• un plancher de compartiment arrière surbaissé, une ouverture de porte latérale inégalée et un nouveau marchepied latéral facilitant le chargement
• une hauteur hors tout inférieure à deux mètres pour faciliter l’accès aux zones à hauteur limitée .
• une suspension arrière indépendante à bras obliques pour améliorer la motricité, la maniabilité et la précision de la direction .

Un choix de modèles plus vaste que jamais

Dans le cadre de la gamme Transit Custom la plus complète jamais conçue, les opérateurs E-Transit Custom peuvent spécifier des longueurs de véhicules L1 ou L2 et une gamme très large de carrosseries, quelle que soit l’utilisation envisagée:

• Fourgon tôlé,, proposant des volumes de chargement jusqu’à 6,8 m3 eet des charges utiles jusqu’à 1 011 kg⁶
• Fourgon à double cabinee, avec une seconde rangée de trois sièges et une cloison fixe.
• Kombi, permettant une flexibilité maximale entre le chargement et les sièges passagers (jusqu’à huit places).
• MultiCab avec une deuxième rangée de deux sièges, un espace de chargement sur toute la longueur et une cloison résistante.

Les opérateurs peuvent choisir une option de série pour répondre à leurs besoins spécifiques parmi les quatre gammes de produits:

• Trend combine capacités fonctionnelles, endurance et technologies sophistiquées.
• Limitedy ajoute des jantes en alliage de 16 pouces, des finitions extérieures couleur carrosserie et l’équipement complet de l’espace de chargement.
• Sport arbore des bandes décoratives distinctives, des jantes en alliage de 17 pouces et une cabine en version luxe.
• MS-RT affiche un style rallye, avec spoilers, jupes, diffuseur et jantes en alliage de 19 pouces.

Les premiers modèles E-Transit Custom devraient arriver chez les concessionnaires de certains marchés sélectionnés plus tard cette année, avant d’être étendus à tous les marchés de l’UE en 2025.

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